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以無人機為代表的低空經濟正是創新創造的前沿領域。從“十五五”規劃建議的頂層設計，到中央經濟工作會議的部署落子，再到各地實踐的蓬勃開展，在政策支持、技術加持下，低空經濟正從概念藍圖加速轉變為萬億級增長新引擎。“銳始者必圖其終，成功者先計于始。”習近平總書記在新年賀詞中的諄諄寄語，正是低空經濟的發展寫照，也是這一戰略性產業2026年的前進方向。

回首過去一年，我國無人機行業在挑戰中穩步前行。從常態化下的醫療物資精準投送1877澳門玄武網，到應急救援中的生命通道開辟；從農業植保的規模化作業，到電力巡檢的智能化升級，無人機正以前所未有的深度和廣度融入經濟社會發展的各個領域。“總書記在賀詞中提到的無人機演繹絢麗‘煙花’，恰恰在贊揚無人機技術已發展到賦能千行百業場景的新階段，展現了科技與低空經濟融合的無限可能。”田剛印說。

創業多年，田剛印經歷了中國無人機從跟跑到并跑，甚至在部分領域領跑的艱辛與輝煌。2025年其團隊深入西南偏遠山區的一次鄉村物流實踐，讓田剛印感觸最深。“那里山高路險，村民出行難、物資進出更難。我們帶著重載無人機，進行了高價值水果的空空聯運。當無人機穩穩降落，將新采摘的脆李運出大山時，村民們充滿希望的眼神，讓我深刻體會到無人機的價值和意義--它不僅是技術參數上的突破，更是連接孤島、溫暖人心的橋梁。”田剛印堅信，無人機事業與總書記倡導的“人享其行、物暢其流”美好愿景高度契合，是推動構建人類命運共同體的具體實踐。

行業發展并非坦途，安全性標準完善、空域管理協同、核心零部件自主可控等挑戰亟待攻克。田剛印認為：“當前，消費級無人機市場日趨成熟，工業級無人機應用場景持續深化，而以鉑影T1400‘空中摩托車'、‘鑭影R6000空中小轎車'為代表的航空級無人機，憑借更高的安全性和可靠性，成為技術攻堅與產業升級的新高地，背后離不開材料、飛控、動力、通信、導航、人工智能等全產業鏈的創新突圍。”值得欣喜的是，全球首款6噸級傾轉旋翼飛行器鑭影R6000，已在2025年底成功首飛，為行業發展注入新動能。

展望“十五五”，無人機行業將迎來更廣闊的發展空間。田剛印表示，聯合飛機將圍繞國家戰略需求，重點在三個方面發力。首先，持續攻堅航空級無人機核心技術。全力推進“鑭影R6000”“鉑影T1400”等高端機型的試飛與適航取證，真正讓“空中小轎車”能夠安全、經濟地投入商業運營，為偏遠地區物流、特殊環境運輸、高端應急保障提供中國方案。其次，深化工業無人機賦能千行百業。依托TD550等工業級平臺，深度對接應急消防、低空物流、農林植保等領域的數字化轉型需求，提供更精準、高效、智能的無人化解決方案，助力產業升級和降本增效。此外，構建開放協同的產業生態。聯合飛機將更加注重與上下游企業、科研院所、應用單位的協同創新，共同推進標準制定、空域管理、基礎設施(如起降場、充電網絡)建設，營造更健康、更可持續的行業發展環境。

“行業的未來愿景，是讓無人機像今天的汽車、電腦一樣，成為社會生產生活中安全、可靠、普及的工具。”田剛印表示，期待在不久的將來，一張由無人機交織成的智能低空網絡能夠覆蓋山川湖海，投遞包裹、運送人員、巡查線路……讓無論身處何地的人們都能享受科技進步帶來的便利與福祉，這正是科技助力實現共同富裕、推動構建人類命運共同體的生動體現。