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春秋航空將緊扣“內(nèi)需主導(dǎo)”,深耕國內(nèi)大市場(chǎng)。我國已連續(xù)多年穩(wěn)居全球第二大航空運(yùn)輸市場(chǎng),民航業(yè)在構(gòu)建"強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)"中扮演著至關(guān)重要的角色。王煜認(rèn)為亞美am8游戲登錄入口,“十四五”期間,民航旅客運(yùn)輸量穩(wěn)步增長,2024年超過了7億人次,航空服務(wù)的人口基數(shù)持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)中國民航局的研究與分析,我國仍有規(guī)模巨大的潛在航空出行需求尚未釋放。這就預(yù)示著民航市場(chǎng)特別是大眾化出行市場(chǎng),擁有廣闊的發(fā)展前景。春秋航空加大投入40多億美元,在“十五五”期間還要引進(jìn)30架新飛機(jī)亞美am8游戲登錄入口,積極響應(yīng)“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”的行業(yè)戰(zhàn)略,主動(dòng)開拓下沉市場(chǎng)亞美am8游戲登錄入口,持續(xù)加密連接中小城市、偏遠(yuǎn)地區(qū)及邊疆地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò),成為鄉(xiāng)村振興和民族團(tuán)結(jié)的"加速器",在服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展上展現(xiàn)更大作為。
“創(chuàng)新創(chuàng)造催生了新質(zhì)生產(chǎn)力。”王煜認(rèn)為,民航業(yè)正處于向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,智慧、綠色、高效是核心競(jìng)爭(zhēng)力。民營企業(yè)機(jī)制靈活,應(yīng)成為行業(yè)創(chuàng)新的活躍力量。近年來,春秋航空圍繞信息化、智能化、數(shù)字化,積極推動(dòng)技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新,自主研發(fā)并上線了覆蓋運(yùn)行、營銷、服務(wù)、管理等多個(gè)環(huán)節(jié)的“IT智能應(yīng)用”。通過上線數(shù)十個(gè)業(yè)務(wù)智能體與數(shù)字員工,顯著提升運(yùn)營效率與決策科學(xué)性,累計(jì)節(jié)約了大量研發(fā)人力,這是春秋航空對(duì)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的具體實(shí)踐。未來,春秋航空將在人工智能輔助運(yùn)行決策、全流程智慧服務(wù)以及綠色飛行技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域持續(xù)投入,將創(chuàng)新切實(shí)轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)發(fā)展的“新引擎”。
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