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以無(wú)人機(jī)為代表的低空經(jīng)濟(jì)正是創(chuàng)新創(chuàng)造的前沿領(lǐng)域。從“十五五”規(guī)劃建議的頂層設(shè)計(jì)，到中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的部署落子，再到各地實(shí)踐的蓬勃開(kāi)展，在政策支持、技術(shù)加持下，低空經(jīng)濟(jì)正從概念藍(lán)圖加速轉(zhuǎn)變?yōu)槿f(wàn)億級(jí)增長(zhǎng)新引擎。“銳始者必圖其終，成功者先計(jì)于始。”習(xí)近平總書(shū)記在新年賀詞中的諄諄寄語(yǔ)，正是低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展寫(xiě)照，也是這一戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)2026年的前進(jìn)方向。

回首過(guò)去一年，我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)在挑戰(zhàn)中穩(wěn)步前行。從常態(tài)化下的醫(yī)療物資精準(zhǔn)投送，到應(yīng)急救援中的生命通道開(kāi)辟；從農(nóng)業(yè)植保的規(guī)模化作業(yè)，到電力巡檢的智能化升級(jí)，無(wú)人機(jī)正以前所未有的深度和廣度融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域。“總書(shū)記在賀詞中提到的無(wú)人機(jī)演繹絢麗‘煙花’，恰恰在贊揚(yáng)無(wú)人機(jī)技術(shù)已發(fā)展到賦能千行百業(yè)場(chǎng)景的新階段，展現(xiàn)了科技與低空經(jīng)濟(jì)融合的無(wú)限可能。”田剛印說(shuō)。

創(chuàng)業(yè)多年，田剛印經(jīng)歷了中國(guó)無(wú)人機(jī)從跟跑到并跑，甚至在部分領(lǐng)域領(lǐng)跑的艱辛與輝煌。2025年其團(tuán)隊(duì)深入西南偏遠(yuǎn)山區(qū)的一次鄉(xiāng)村物流實(shí)踐，讓田剛印感觸最深。“那里山高路險(xiǎn)，村民出行難、物資進(jìn)出更難。我們帶著重載無(wú)人機(jī)，進(jìn)行了高價(jià)值水果的空空聯(lián)運(yùn)。當(dāng)無(wú)人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落，將新采摘的脆李運(yùn)出大山時(shí)，村民們充滿希望的眼神，讓我深刻體會(huì)到無(wú)人機(jī)的價(jià)值和意義--它不僅是技術(shù)參數(shù)上的突破，更是連接孤島、溫暖人心的橋梁。”田剛印堅(jiān)信，無(wú)人機(jī)事業(yè)與總書(shū)記倡導(dǎo)的“人享其行、物暢其流”美好愿景高度契合，是推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的具體實(shí)踐。

行業(yè)發(fā)展并非坦途，安全性標(biāo)準(zhǔn)完善、空域管理協(xié)同、核心零部件自主可控等挑戰(zhàn)亟待攻克。田剛印認(rèn)為：“當(dāng)前，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)日趨成熟，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)深化，而以鉑影T1400‘空中摩托車(chē)'、‘鑭影R6000空中小轎車(chē)'為代表的航空級(jí)無(wú)人機(jī)，憑借更高的安全性和可靠性，成為技術(shù)攻堅(jiān)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新高地，背后離不開(kāi)材料、飛控、動(dòng)力、通信、導(dǎo)航、人工智能等全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新突圍。”值得欣喜的是，全球首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器鑭影R6000，已在2025年底成功首飛，為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。

展望“十五五”，無(wú)人機(jī)行業(yè)將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。田剛印表示，聯(lián)合飛機(jī)將圍繞國(guó)家戰(zhàn)略需求，重點(diǎn)在三個(gè)方面發(fā)力。首先，持續(xù)攻堅(jiān)航空級(jí)無(wú)人機(jī)核心技術(shù)。全力推進(jìn)“鑭影R6000”“鉑影T1400”等高端機(jī)型的試飛與適航取證，真正讓“空中小轎車(chē)”能夠安全、經(jīng)濟(jì)地投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，為偏遠(yuǎn)地區(qū)物流、特殊環(huán)境運(yùn)輸、高端應(yīng)急保障提供中國(guó)方案。其次，深化工業(yè)無(wú)人機(jī)賦能千行百業(yè)。依托TD550等工業(yè)級(jí)平臺(tái)，深度對(duì)接應(yīng)急消防、低空物流、農(nóng)林植保等領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，提供更精準(zhǔn)、高效、智能的無(wú)人化解決方案，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)和降本增效。此外，構(gòu)建開(kāi)放協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。聯(lián)合飛機(jī)將更加注重與上下游企業(yè)、科研院所、應(yīng)用單位的協(xié)同創(chuàng)新，共同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定、空域管理、基礎(chǔ)設(shè)施(如起降場(chǎng)、充電網(wǎng)絡(luò))建設(shè)，營(yíng)造更健康、更可持續(xù)的行業(yè)發(fā)展環(huán)境。

“行業(yè)的未來(lái)愿景，是讓無(wú)人機(jī)像今天的汽車(chē)、電腦一樣，成為社會(huì)生產(chǎn)生活中安全、可靠、普及的工具。”田剛印表示，期待在不久的將來(lái)，一張由無(wú)人機(jī)交織成的智能低空網(wǎng)絡(luò)能夠覆蓋山川湖海，投遞包裹、運(yùn)送人員、巡查線路……讓無(wú)論身處何地的人們都能享受科技進(jìn)步帶來(lái)的便利與福祉，這正是科技助力實(shí)現(xiàn)共同富裕、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)體現(xiàn)。