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據(jù)了解，這套預(yù)交易系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于將ETC交易流程“前移”。“以往車輛需在出口車道完成的ETC交易，如今通過在主線高速公路提前布設(shè)的ETC龍門架即可完成。”據(jù)江西交投吉安西管理中心井岡山收費所黨支部書記王月清介紹，當ETC車輛勻速駛過龍門架時，系統(tǒng)會自動完成號牌識別與費用預(yù)結(jié)算，同時依托沿途增設(shè)的智能顯示屏，實時向駕駛員推送預(yù)識別狀態(tài)和車道通行建議信息，引導(dǎo)車輛提前分流至對應(yīng)ETC專用車道，從源頭規(guī)避出口車道車輛扎堆、緩行擁堵的情況。

“ETC匝道預(yù)交易系統(tǒng)的啟用，是江西交投集團精準適配節(jié)假日車流特點、創(chuàng)新保暢模式的實踐，也是江西推進智慧交通場景規(guī)模化落地、以數(shù)智賦能交通轉(zhuǎn)型升級的生動縮影。”江西交投集團運營管理部綜合稽查處經(jīng)理楊東峰表示，江西交投集團將以科技賦能出行服務(wù)升級，提升公眾出行體驗，為高速公路安全暢通運行提供堅實技術(shù)支撐。(完)

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