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該站資料顯示,2001年1月2日,180名金門(mén)鄉(xiāng)親乘坐金門(mén)“太武號(hào)”和“浯江號(hào)”客輪由金門(mén)料羅港直航廈門(mén),打破廈金兩地半個(gè)多世紀(jì)的隔絕,廈金“小三通”航線正式開(kāi)通。2005年廈金“小三通”客運(yùn)航線出入境旅客量突破100萬(wàn)人次,2010年突破500萬(wàn)人次,2014年突破1000萬(wàn)人次,2023年突破2000萬(wàn)人次,截至目前已超2300萬(wàn)人次,該航線通關(guān)旅客量占兩岸“小三通”客運(yùn)航線的90%以上,已成為兩岸人員交流往來(lái)名副其實(shí)的“黃金通道”。
速度來(lái)自軟硬件設(shè)施的建設(shè)和不斷升級(jí):2008年出入境查驗(yàn)場(chǎng)所從和平碼頭遷至國(guó)際郵輪中心;2019年設(shè)計(jì)年旅客吞吐量350萬(wàn)人次的五通客運(yùn)碼頭三期候船樓啟用。軟件方面,2015年卡式臺(tái)胞證啟用、臺(tái)胞實(shí)現(xiàn)了“說(shuō)走就走”的出行便利;如今智能通關(guān)系統(tǒng)上線,臺(tái)胞有了“刷臉”秒過(guò)的驚喜。此前一天,海峽兩岸首個(gè)開(kāi)放式“邊檢e窗”在廈門(mén)五通客運(yùn)碼頭正式啟用。
溫度則來(lái)自邊檢部門(mén)的“親情”服務(wù)。為了讓臺(tái)胞通關(guān)更順暢、更舒心,廈門(mén)高崎邊檢站成立了“同心橋”服務(wù)組、打造“同心專(zhuān)區(qū)”、首創(chuàng)閩南語(yǔ)線下服務(wù)平臺(tái)、在船班高峰期實(shí)行“連續(xù)通關(guān)”查驗(yàn)?zāi)J?、開(kāi)設(shè)“合家歡通道”“大件行李通道”,精準(zhǔn)滿足不同旅客出行需求。據(jù)高崎邊檢站“同心橋”服務(wù)組負(fù)責(zé)人顏曼介紹,該站“生命救助綠色通道”已保障了400多人次病患旅客以最快速度跨海峽轉(zhuǎn)運(yùn),及時(shí)得到救助。兩岸同胞特別是臺(tái)胞的感激心聲,貼滿了客運(yùn)碼頭“同心專(zhuān)區(qū)”的整面留言墻。
吳家瑩說(shuō),廈金“小三通”不只是交通便利的體現(xiàn),更是兩岸同胞共享發(fā)展機(jī)遇的現(xiàn)實(shí)路徑。當(dāng)前兩岸融合發(fā)展的紅利正逐漸放大:更便利的通行、更高效的物流、更開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境,都為臺(tái)資企業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。廈金同城生活圈的推進(jìn),將使兩岸產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈與人才鏈更緊密融合,為臺(tái)商參與大陸經(jīng)濟(jì)建設(shè)、布局全球市場(chǎng)帶來(lái)新的動(dòng)力。
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作者: 解亮寬 2026年01月02日 18:04
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