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據(jù)了解，這套預(yù)交易系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)在于將ETC交易流程“前移”。“以往車輛需在出口車道完成的ETC交易，如今通過(guò)在主線高速公路提前布設(shè)的ETC龍門架即可完成。”據(jù)江西交投吉安西管理中心井岡山收費(fèi)所黨支部書記王月清介紹，當(dāng)ETC車輛勻速駛過(guò)龍門架時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成號(hào)牌識(shí)別與費(fèi)用預(yù)結(jié)算，同時(shí)依托沿途增設(shè)的智能顯示屏，實(shí)時(shí)向駕駛員推送預(yù)識(shí)別狀態(tài)和車道通行建議信息，引導(dǎo)車輛提前分流至對(duì)應(yīng)ETC專用車道，從源頭規(guī)避出口車道車輛扎堆、緩行擁堵的情況。

“ETC匝道預(yù)交易系統(tǒng)的啟用，是江西交投集團(tuán)精準(zhǔn)適配節(jié)假日車流特點(diǎn)、創(chuàng)新保暢模式的實(shí)踐，也是江西推進(jìn)智慧交通場(chǎng)景規(guī)模化落地、以數(shù)智賦能交通轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)縮影。”江西交投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理部綜合稽查處經(jīng)理?xiàng)顤|峰表示，江西交投集團(tuán)將以科技賦能出行服務(wù)升級(jí)，提升公眾出行體驗(yàn)，為高速公路安全暢通運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。(完)