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在健全制度規則方面，主要是強化政策標準的引領。交通運輸部聯合相關部門印發了《“一港一策”推進集裝箱鐵水聯運深度融合發展行動計劃(2025—2027年)》《關于加快推進多式聯運“一單制”“一箱制”發展的意見》等政策性文件，引導聯運環境持續向好。同時，以綜合運輸“一單制”“一箱制”交通強國試點推進多式聯運高質量發展取得了積極成效。

在暢通聯運網絡方面。這些年，交通運輸部推動構建覆蓋長江經濟帶的多式聯運綜合服務體系，以航運中心為核心節點，這樣的聯運網絡在不斷完善。比如上海強化沿線港口的協同，成立多式聯運上海臨港示范基地，提升國際聯運能級，又比如武漢成立了多式聯運服務中心，聚焦要素交易服務平臺建設，服務全國統一大市場。再比如重慶創新推進“千里輕舟”多式聯運品牌，織密了西部陸海新通道水運網。同時還依托中歐班列、中亞班列、西部陸海新通道海鐵聯運班列等28加拿大pc預測網，形成了內外聯通的多式聯運大通道，有力支撐了沿江各類貨物運輸。

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