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中新網(wǎng)上海1月1日電 (殷立勤 胡曉煒)記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡稱上鐵集團(tuán))獲悉，1月1日凌晨4時許，一趟載有108個標(biāo)箱汽車零配件等出口貨物的中歐(亞)班列從蕪湖塔橋多式聯(lián)運基地開出，班列將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，前往哈薩克斯坦阿拉木圖，這是2026年長三角地區(qū)開出的首趟中歐(亞)班列。

為更好滿足中歐班列運輸需求，上鐵集團(tuán)協(xié)調(diào)建立路內(nèi)外多部門、單位間分工協(xié)作機制，打造銜接緊密、運作高效的多式聯(lián)運體系，暢通班列運輸通道。上鐵集團(tuán)下屬南京鐵路物流中心因地制宜，組建營銷團(tuán)隊、制訂營銷方案、走訪對接客戶、抓好項目運作，完善鐵路、海關(guān)協(xié)同溝通機制，優(yōu)化“報關(guān)、查驗、裝車、掛運”一體化流程，推行“一對一”“一站式”定制化服務(wù)，實現(xiàn)節(jié)日期間“不停運、不間斷”作業(yè)。協(xié)同車務(wù)、機務(wù)等單位備足車源箱源，全程做好出發(fā)、集結(jié)、通關(guān)、裝卸車、送車掛運等一系列作業(yè)流程，“一車一案”保障運輸方案順利實施。同時，依托該基地毗鄰產(chǎn)業(yè)集群區(qū)位優(yōu)勢，有效銜接周邊物流園、工業(yè)園，高效集聚貨源，為班列常態(tài)化開行提供有力支撐。

蕪湖塔橋多式聯(lián)運基地是目前皖南地區(qū)規(guī)模最大的鐵路物流基地，作為區(qū)域物流樞紐，自2024年10月開通運營后，商品車、集裝箱等多功能作業(yè)能力已日趨完善。目前開辟中歐(亞)班列運輸線路5條，通達(dá)俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等歐亞3國的多座城市，貨物品類包含汽車零配件、白色家電、日化用品等5大類共35種商品，有效對接服務(wù)蕪湖及周邊鄰近城市外運出口需求。

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