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新疆鐵路部門實施精準調(diào)度指揮，統(tǒng)籌運用行車、貨運、裝卸等資源，合理鋪畫調(diào)整蘭新、精霍線及中哈間列車運行圖，優(yōu)化到發(fā)線運用，合理預排調(diào)車機作業(yè)、列車解編、車輛取送對位，加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用，提高口岸交接車計劃編制質(zhì)量和兌現(xiàn)率，確保“優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運”措施落實。同時加強中哈鐵路部門溝通協(xié)作，及時協(xié)商解決口岸運輸制約問題，暢通口岸運輸組織。

阿拉山口站安全生產(chǎn)指揮中心主任調(diào)度員馬寧介紹，為保障全程時刻表中歐班列準時開行，該站將班列作業(yè)納入車站日班計劃重點，提高編組計劃質(zhì)量，加強與哈方鐵路部門的會晤機制，及時互通雙方站場、貨物、機車情況，提前預留接發(fā)車線路，優(yōu)先辦理全程時刻表中歐班列的票據(jù)審核、貨物換裝作業(yè)，嚴格做好各作業(yè)環(huán)節(jié)的時間卡控，確保全程時刻表中歐班列按交接日期、時刻和規(guī)定車次出入境。

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