M6平臺(tái)入口

中新網(wǎng)上海1月1日電 (殷立勤 胡曉煒)記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡稱上鐵集團(tuán))獲悉，1月1日凌晨4時(shí)許，一趟載有108個(gè)標(biāo)箱汽車零配件等出口貨物的中歐(亞)班列從蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地開出M6平臺(tái)入口，班列將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，前往哈薩克斯坦阿拉木圖，這是2026年長三角地區(qū)開出的首趟中歐(亞)班列。

為更好滿足中歐班列運(yùn)輸需求，上鐵集團(tuán)協(xié)調(diào)建立路內(nèi)外多部門、單位間分工協(xié)作機(jī)制，打造銜接緊密、運(yùn)作高效的多式聯(lián)運(yùn)體系，暢通班列運(yùn)輸通道。上鐵集團(tuán)下屬南京鐵路物流中心因地制宜，組建營銷團(tuán)隊(duì)、制訂營銷方案、走訪對(duì)接客戶、抓好項(xiàng)目運(yùn)作，完善鐵路、海關(guān)協(xié)同溝通機(jī)制，優(yōu)化“報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、裝車、掛運(yùn)”一體化流程，推行“一對(duì)一”“一站式”定制化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)日期間“不停運(yùn)、不間斷”作業(yè)。協(xié)同車務(wù)、機(jī)務(wù)等單位備足車源箱源，全程做好出發(fā)、集結(jié)、通關(guān)、裝卸車、送車掛運(yùn)等一系列作業(yè)流程，“一車一案”保障運(yùn)輸方案順利實(shí)施。同時(shí)，依托該基地毗鄰產(chǎn)業(yè)集群區(qū)位優(yōu)勢(shì)，有效銜接周邊物流園、工業(yè)園，高效集聚貨源，為班列常態(tài)化開行提供有力支撐。

蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地是目前皖南地區(qū)規(guī)模最大的鐵路物流基地，作為區(qū)域物流樞紐，自2024年10月開通運(yùn)營后，商品車、集裝箱等多功能作業(yè)能力已日趨完善。目前開辟中歐(亞)班列運(yùn)輸線路5條，通達(dá)俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等歐亞3國的多座城市，貨物品類包含汽車零配件、白色家電、日化用品等5大類共35種商品，有效對(duì)接服務(wù)蕪湖及周邊鄰近城市外運(yùn)出口需求。