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新疆鐵路部門實施精準(zhǔn)調(diào)度指揮,統(tǒng)籌運用行車、貨運、裝卸等資源,合理鋪畫調(diào)整蘭新、精霍線及中哈間列車運行圖,優(yōu)化到發(fā)線運用,合理預(yù)排調(diào)車機(jī)作業(yè)、列車解編、車輛取送對位,加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用,提高口岸交接車計劃編制質(zhì)量和兌現(xiàn)率,確保“優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運”措施落實。同時加強(qiáng)中哈鐵路部門溝通協(xié)作,及時協(xié)商解決口岸運輸制約問題,暢通口岸運輸組織。
阿拉山口站安全生產(chǎn)指揮中心主任調(diào)度員馬寧介紹,為保障全程時刻表中歐班列準(zhǔn)時開行,該站將班列作業(yè)納入車站日班計劃重點,提高編組計劃質(zhì)量,加強(qiáng)與哈方鐵路部門的會晤機(jī)制,及時互通雙方站場、貨物、機(jī)車情況,提前預(yù)留接發(fā)車線路,優(yōu)先辦理全程時刻表中歐班列的票據(jù)審核、貨物換裝作業(yè),嚴(yán)格做好各作業(yè)環(huán)節(jié)的時間卡控,確保全程時刻表中歐班列按交接日期、時刻和規(guī)定車次出入境。
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