王昌林介紹，國家發改委堅持鞏固提升長江黃金水道功能，加快構建沿江綜合立體交通走廊，長江水系高等級航道由0.8萬公里增加到1.1萬公里，干線港口貨物吞吐量增長71%、達到42億噸、穩居世界內河第一。推進高水平對外開放，中歐(亞)班列、西部陸海新通道高質量建設，沿江9個自貿試驗區聯動發展。一條條大通道、一個個現代化樞紐交相輝映，“潮平兩岸闊，風正一帆懸”，綿延千年的長江奔流涌動著新時代的浪潮。
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作者: 龔朋達 2026年01月05日 13:22
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